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造反，往往下令禁止民间养马，连二轮马车马匹都不够用更不要说四轮马车了。

    ??3、与水运相比的成本问题。

    ??明大陆自周以来有“家天下”的概念，春秋战国时期虽各自分封，但仍是周天子下的诸侯。自秦以来建立了大一统的国家，尽管之后不时分裂，但统一仍是主轴，是历朝历代统治者追求的目标。这些统治者需要面对的一个重大问题就是，如何在疆域如此辽阔的帝国内实现大范围大运量快速有效的物资传送。

    ??古代欧洲诸国既小，人口也少，四轮马车能够迅速满足国家范围内的相对较远距离大运量运输，但在古代明大陆这远远不够。大宗货物，尤其军需运输及赋税，因明大陆古代的赋税和俸禄多以实物缴纳和发放，远距离运输如果用四轮马车来完成，所付出的代价将远远大于水路运输，成本实在高昂。这一情况也使明大陆人对将马车大规模应用于陆路交通失去兴趣。

    ??以上所述可能是导致马车、尤其是四轮马车在明大陆未能应用的主要原因，当然，在道路铺设工艺、车辆制造工艺上的不同也对此结果产生了影响。

    ??而且，欧洲人在四轮马车的基础上，在工业革命的催化下，终于发明了汽车，这让我们的世界从此大大不同。

    ??梅乐芝经理边向着香山小区走，边回想着当时技术员们的畅谈，呵呵，虽然在逻辑和分类上，那个技术员的帖子并不严密，但是他没有去打扰他们……理工科的人偏重于用物质基础的角度去思考问题，这也不是什么坏事——

    ??……

    ??但是核心问题真不在四轮马车本身上，也不是在物质环境上。

    ??第二百八十九章 香山地区的早晨

    ??香山溪从香山地区里面蜿蜒流过，正好把整个香山地区划分为两部分。

    ??有山，有树，有水，有人，这个地区就灵动起来了，当然也就在物质条件上使它具备了成为高雅、高档社区的可能。

    ??但是，这条香山溪同进也成为了一种阻碍。

    ??分给郑家和潘家的住房基地，都被规划在香山溪的左岸……事实上，后来申请购买的商人都打包安置在那里了，由此可以看出汉唐集团的小心眼：他们想让古人自己去完善此地的基础建设。

    ??目前看，香山溪左岸的安居地区里面，还属郑家的面积最大，除了已经修建好的一处，还有其他两处也正在施工。

    ??郑家和先行施工的潘家一样，都没有请到明人第一、第二和后来成立的第三、第四建筑队，主要原因无他，汉唐集团自己的建设任务还没有彻底完成呢。

    ??潘家是第一个开发自己住宅基地的，因此便在香山溪上先行架了一座木头桥，方便自己运送的各种物资……

    ??郑家接着开始开发时，觉得占了潘家的便宜，派到这里管事的管家当时心道，我郑家何时占过人家便宜？！

    ??郑三爷那时正在新兵营里学习参观，哪里管得上这等的小事情。

    ??当时，那郑家管家便从厦门多招了些人手，自带干粮，一口气把这里到热兰遮城的道路修整了一番，至少可以通过两轮马车了……

    ??郑家还愁没有人手干活？随便在厦门街头问一个身强力壮的人，你愿意为郑家服务吗？一百个人中会有一百个愿意……愿意率为百分之一百。

    ??随后又开始修整到赤嵌地区的道路，而潘家对郑家大行修路的行为，没有再行插手，只是不断地加固了木头桥……其他的，不再出面了。

    ??汉唐集团注意到了这个情况，他们分析认为，这个时期的乡绅，还依然保留着一种古风，那就是富甲一方的士绅，对自己所处的地方有一种天然的责任感，修路修桥乃是应做之事……甚至，这还是一种表明自己能力强大与否的手段。

    ??这也许就是自从秦始皇成功地恢复了奴隶制后，历代皇帝的权力只是管到县……但是，整个社会在农村的权力架构却依然能够正常运行的原因吧？

    ??乡绅、士绅阶层主动就把权力机关对农村要做的事情给做了……